Diritto al Cibo 2010
Novembre 2010 - “BIOCARBURANTI: l’impatto delle strategie UE. Quando “bio” non è sinonimo di “verde”
In un momento chiave per le politiche ambientali dell’Unione Europea e a poche settimane dal rapporto che la Commissione Europea dovrà presentare sul “Cambio indiretto dell’uso dei suoli” (Indirect Land Use Change- ILUC), ActionAid, Bird Life International, Client Earth, European Environmental Bureau, Fern, Friends of the Earth Europe, Greenpeace, Wetlands International, Transport & Environment, lanciano un nuovo rapporto che studia l’impatto delle strategie in tema di biocarburanti adottate dall’UE e da 23 Stati membri. A partire dall’analisi delle strategie indicate nei Piani di Azione Nazionali dei 23 Stati membri, il rapporto analizza effetti diretti e indiretti della produzione di biocarburanti, svelando che i piani presentati all’Unione Europea prevedono la conversione di 69.000km” di terreni per uso agricolo. Tale strategia pone potenzialmente a rischio foreste, ecosistemi naturali e le comunità più povere. Inoltre, la conversione di ecosistemi in terreni agricoli su così vasta scala comporterà il rilascio di ulteriori emissioni di gas serra, rendendo i biocarburanti più dannosi per il clima di quanto non fossero già i combustibili fossili.
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Aprile 2010 - Rapporto ’CHI PAGA IL PREZZO DEI CARBURANTI VERDI - I biocarburanti vengono spesso presentati come un’arma nella lotta contro l’inquinamento, ma ad oggi l’unica certezza è che la loro produzione aggrava il già drammatico problema della fame nel mondo. Infatti, negli ultimi tre anni il dibattito internazionale sui biocarburanti ha subìto un mutamento sostanziale. Da un atteggiamento di euforia iniziale, i governi sono passati a una maggiore cautela. Uno degli aspetti maggiormente negativi della produzione di biocarburanti è infatti che essa, comportando un massiccio utilizzo della terra per consumi non alimentari, entra in diretta competizione con la produzione di cibo. Il che ha forti ripercussioni sui prezzi degli alimenti, nonché sull’accesso alla terra, all’acqua e al reddito per le comunità locali.
Gennaio 2010 - Articolo CHI PAGA IL PREZZO DEI CARBURANTI VERDI -
La corsa ai biocarburanti si scontra con la scarsità di terre arabili. L’Occidente va all’arrembaggio del suolo nei paesi in via di sviluppo. Ma deforestazione, insicurezza alimentare, conflitti e corruzione minacciano le popolazioni. Che succede in Italia. (Articolo pubblicato su: I quaderni speciali di Limes, rivista italiana di geopolitica – “Il clima del G2” del 1 dicembre 2009. www.limesonline.com)
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